Coraz częściej inwestorzy pytają, skąd bierze się trwałość i bezpieczeństwo krat pomostowych. To elementy, po których codziennie się chodzi, jeździ i pracuje, więc muszą działać niezawodnie. W 2025 roku standardem staje się precyzyjna produkcja, szybka dostawa i pełna dokumentacja techniczna. W tym artykule pokazujemy, jak powstają kraty pomostowe prasowane i na co zwrócić uwagę przy zamówieniu.
Dowiesz się, czym są kraty prasowane, z czego się je wykonuje, jak przebiega proces technologiczny i kontrola jakości. Pokażemy też typowe defekty oraz sposoby ich ograniczania, opcje wykończenia antykorozyjnego i listę danych potrzebnych do montażu.
Co to są kraty pomostowe prasowane i gdzie się stosuje?
Kraty prasowane to konstrukcje z płaskowników nośnych i poprzecznych, które łączy się na prasie, wciskając je w przygotowane nacięcia. Połączenie powstaje bez spoin w węźle, co daje równą powierzchnię i czysty wygląd. Kraty prasowane stosuje się w pomostach i ciągach komunikacyjnych, na kładkach i schodach, przy włazach i kanałach, a także w elewacjach i ekranach osłonowych. W odróżnieniu od krat zgrzewanych, wersje prasowane pozwalają łatwo tworzyć niestandardowe oczka i dekoracyjne wzory.
Z czego powstają kraty pomostowe prasowane?
Bazą są płaskowniki stalowe:
- Nośne, przenoszące obciążenia na podpory
- Poprzeczne, blokujące układ i stabilizujące oczka
W zależności od warunków pracy stosuje się stal węglową do ocynkowania ogniowego lub stal nierdzewną. Dla zwiększenia przyczepności dostępne są płaskowniki ząbkowane, które tworzą powierzchnię antypoślizgową. Całość obramowuje się płaskownikiem krawędziowym, który porządkuje wymiar i ułatwia montaż.
Jak przebiega proces prasowania i formowania krat?
Poniżej przedstawiono kolejność operacji stosowanych przy prasowaniu krat z wyszczególnieniem etapów kontrolnych.
- Cięcie, prostowanie płaskowników i wykrawanie nacięć
- Wprowadzanie płaskowników poprzecznych i ich trwałe prasowanie
- Docinanie paneli do wymiaru oraz wykonywanie wycięć i otworów
- Obramowanie płaskownikiem krawędziowym i spawanie naroży
- Gratowanie i przygotowanie do zabezpieczenia antykorozyjnego
Tak powstaje sztywna płyta o zadanym oczku i kierunku nośnym, gotowa do dalszego wykończenia.
Jakie maszyny i technologie używa się przy produkcji krat?
Wykorzystane urządzenia obejmują linie do prostowania, prasy, automaty podające i stanowiska kontrolne opisane poniżej.
- Linie do prostowania i cięcia płaskowników
- Prasy hydrauliczne lub mechaniczne z narzędziami do nacinania i prasowania
- Automaty podające płaskowniki poprzeczne
- Gilotyny i piły do docinania paneli
- Stanowiska spawalnicze do obramowania
- Systemy CAD do przygotowania plików produkcyjnych i rysunków wykonawczych
Własna produkcja i nowoczesna technologia pozwalają łączyć precyzję z krótkimi terminami realizacji.
Jak sprawdza się jakość, nośność i stabilność gotowych krat?
Kontrola jakości obejmuje pomiary wymiarowe, testy obciążeniowe oraz ocenę powłok ochronnych.
- Wymiary zewnętrzne, prostokątność i płaskość paneli
- Zgodność modułu oczka i wysokości płaskowników
- Docisk połączeń węzłowych, brak luzów i pęknięć
- Próby obciążeniowe wyrobów wzorcowych i odniesienie do tabel obciążeń
- Badanie chropowatości i ostrości krawędzi pod kątem bezpieczeństwa
- Kontrola powłoki ochronnej, jej ciągłości i grubości
Producent udostępnia tabele obciążeń oraz certyfikaty OWS. To ułatwia dobór parametrów i potwierdza spełnienie wymagań użytkowych.
Jakie defekty pojawiają się w produkcji i jak im zapobiegać?
Poniżej zebrano najczęściej spotykane defekty produkcyjne oraz konkretne metody ich ograniczania.
- Przekoszenia paneli i „banan” po docinaniu. Rozwiązaniem jest właściwe podparcie, korekta cięcia i prostowanie
- Niedociśnięte węzły i mikro luzy. Zapobiega temu kalibracja narzędzi i kontrola siły prasowania
- Poszarpane krawędzie po wykrawaniu. Pomaga właściwe ostrzenie i gratowanie
- Odkształcenia po cynkowaniu. Minimalizuje je projekt z odpowiednimi przekrojami i symetryczne obramowanie
- Wady powłoki, czyli zacieki, puste miejsca i popiół cynkowy. Ogranicza je dobre przygotowanie powierzchni i kontrola procesu
Wczesna kontrola międzyoperacyjna skraca czas poprawek i zwiększa powtarzalność dostaw.
Jak wykańcza się powierzchnię i zabezpiecza przed korozją?
Najczęściej stosuje się cynkowanie ogniowe, które tworzy trwałą barierę ochronną. W środowiskach o podwyższonej agresywności stosuje się stal nierdzewną lub system „ocynk plus malowanie proszkowe” dla efektu kolorystycznego. W miejscach o ryzyku poślizgu sprawdzają się płaskowniki ząbkowane. Po obróbce powierzchniowej kontroluje się ciągłość powłok i usuwa ostre krawędzie. Miejsca cięć wykonywanych na budowie powinny być zabezpieczone zgodnie z zaleceniami producenta.
Jak przygotować się do zamówienia i montażu krat pomostowych?
Zestaw danych niezbędnych do przygotowania oferty opisano w kolejnych punktach.
- Rozpiętości podpór, kierunku żeber nośnych i wymiarów paneli
- Zakładanych obciążeń i sposobu użytkowania
- Typu oczka, wysokości i grubości płaskownika
- Wymaganej antypoślizgowości i rodzaju materiału
- Wycięć, otworów technologicznych i obramowania
- Wykończenia powierzchni (np. ocynk ogniowy, malowanie, stal nierdzewna)
- Akcesoriów montażowych (uchwyty do krat, elementy złączne)
- Warunków montażu i transportu
Podczas montażu liczy się właściwa orientacja żeber nośnych na podpory, użycie odpowiednich uchwytów zamiast spawania na gotowej powłoce oraz zachowanie szczelin montażowych. Kompleksową ofertę ułatwiają akcesoria dopasowane do krat i stopni schodowych, a także szybka logistyka, w tym dostawy w 24 godziny w wybranych konfiguracjach.
Kraty pomostowe prasowane łączą precyzyjną technologię z praktyczną funkcją. Dobrze zaprojektowane i poprawnie wykonane zapewniają bezpieczeństwo użytkowników oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Kluczem jest świadomy dobór parametrów, solidna kontrola jakości i właściwe zabezpieczenie antykorozyjne. Tabele obciążeń i certyfikaty producenta dają pewność decyzji, a komplet akcesoriów przyspiesza montaż na inwestycji.
Zamów kraty prasowane z dostawą 24h i kompletem uchwytów!